彰化縣目前共有58處路段或路口設置固定式桿，縣警局交通隊計畫將再增加3處達61處，這3支測速桿計畫設置在(台61線)彰化路段，分別設在芳苑交流道附近、福興或漢寶交流道附近，南2北1，將搭配台61線北上區間測速系統，南北向同步取締超速，提升西濱快速公路行車安全。
縣警局交通隊指出，西濱快速道路因側風大、道路彎曲而起伏，常釀成車禍，105年發生48件車禍1死9傷、106年68件1死11傷，去年到11月則有85件3死18傷，有激增趨勢，其中不乏超速肇事，警方雖將西濱快速道路列入整頓重點，卻因道路空間不足，無法設置固定測速桿，如果以手持或移動式測速器取締容易危及警察安全，因此藉由區間平均速率監測系統期使有效遏止駕駛人僥倖心態。
依彰化縣警察局交通隊規劃，並經交通部核定，西濱彰化路段將在北上177公里到168公里路段，也就是鹿港彰濱交流道到伸港交流道間，全長9公里，設置區間平均速率系統，並配合西濱芳苑到大城段年底完工，西濱中部路段全線通車，經兩個月宣導期後，預定年底前即可正式上路，並成為西濱快速公路第一個實施區間測速取締超速的路段。
不過，西濱彰化路段區間測速系統只有設在北上路段，只有單向仍無法達到遏止超速違規的目的，公路總局彰化工務段原本建議在南下路段也設置區間測速，但設置經費約500萬元，加上各縣市都在爭取，因此短時間無法實現，因此，彰化縣警察局才計畫在西濱快設置3支測速固定桿做為搭配，由於西濱無道路空間可設固定桿測速桿，因此選定設在交流道附近。
縣警局交通隊表示，經過評估，彰化縣計畫設在西濱快的固定式測速桿，南下路段配合北上區間測速，擬於南下芳苑交流道附近、福興或漢寶交流道附近新設2支固定桿，北上也設置1支，除搭配北上路段的區間設速外，也因應西濱中部路段年底全線通車，將來仍將爭取設置區間測速系統。
警方指出，實施區間平均速率監測系統執法可減少車輛行駛速度的差異，避免測速的盲點，此一系統是在某一路段設置2個測速點，測量一輛車經過這2個點間所需要的時間，以計算出車輛在經過這2點之間的平均行駛速度，判斷車輛是否超速，還可以收集此一路段車流數據，做為交通管理的參考。
目前西濱快速道路的速限有80及90公里，如果超過10公里，如果被取締，就會吃上罰單，汽車是從3000元起跳、可通行的大型重機也是3000元起跳。
西濱快速公路彰化王功、芳苑段前年底通車，王功水鳥造型脊背景觀橋兩座飛鳥造型橋塔，景觀十分優美，但為避免駕駛人超速，彰化警方擬在芳苑交流道附近南下路段設測速固定桿。照片／公路總局提供西濱快速公路彰化王功、芳苑段前年底通車，王功水鳥造型脊背景觀橋兩座飛鳥造型橋塔，景觀十分優美，但為避免駕駛人超速，彰化警方擬在芳苑交流道附近南下路段設測速固定桿。照片／公路總局提供
